Fren yaparken veya bir titreşim hissederken taşlama, gıcırtı ya da kazıma sesi duyduğunuzda ne anlama gelir?
Bazen hiçbir şey olmayabilir ve ses kendiliğinden gider. Ancak eğer ses tutarlıysa ve kaybolmazsa veya daha da kötüye giderse, muhtemelen bir çeşit fren sorunu yaşıyorsunuz. İşte bu fren gürültüsünün oluşmasının 9 nedeni.
# 1 - Aşınmış Fren Balatası
Fren pedalına bastıktan sonra bileme sesi duyarsanız, fren balatalarının aşınmış olduğu anlamına gelebilir. Destek plakası malzemesini kaybettiğinden, bu metalin rotor üzerindeki metalle temas etmesine neden olur. Ya bu ya da fren kaliperinin kendisi rotorla temas ediyor olabilir.
Hangisi olursa olsun, pedler değiştirilmezseniz frenleriniz ciddi şekilde hasar görebilir. Rotorunuz destek plakası tarafından tahrip olabilir, hasara veya oluklara neden olabilir. Rotor daha sonra aynısını pergel için de yapacaktır. Bunları kısa sürede yenilemek gerekir.
Fren yaparken bir taşlama gürültüsü duyuyorsanız fakat pedler iyi durumda ise okumaya devam edin.
# 2 - Kötü Kalitede Fren Balatası
Bulduğunuz en ucuz fren balatalarını satın alarak para biriktirmeye çalışmayın. Düşük kaliteli fren balataları üzerinde kayma yapmak, tam anlamıyla ciddi kazalara sebeb olabilir.
Performansa ek olarak, ucuz fren balataları iyi üretilmemiştir ve balata malzemesindeki rotorun üzerine çizerek ciddi hasara neden olabilir.
# 3 - Yıpranmış Şimler
Değiştirilmeyen fren şimleri nihayetinde aşınır. Bu genellikle, bir fren şimi parçasının rotorla veya fren sisteminin diğer metal kısmıyla temas etmesine neden olabilir. Metal buna benzer başka bir metale temas ettiğinde, aracı sürerken fren sisteminizden gelen sesleri duyarsınız. Yani, şimleri değiştirdiğinizden emin olun.
# 4 - Frenlerde Sıkışmış Enkaz
Fren sisteminiz dışardan materyaller girebilir. Bu enkaz çakıl parçası da olabilir.Rotor ve kumpas arasında durur ve kazıma veya taşlama seslerinin oluşmasına ve muhtemelen titreşime neden olur.
# 5 - Seyrek Sürüş
Seyrek sürüş nedeniyle aracınızda pas oluşabilir. Yüzey pası nedeniyle, rotor artık pürüzsüz değildir ve pasın oluştuğu yerlerde hafif kabarmalarda olabilir, bu yüzden sürüş veya frenleme sırasında frenlerinizden garip sesler duyabilirsiniz.
Aracınızı sürmeden çok uzun süre bekletmeyerek bu sorunu önleyin. Biraz pas oluşursa, normal sürüş sırasında frenleme ısısı ve sürtünmesinden dolayı zamanla kendiliğinden temizlenebilir. Çok fazla bekletilirse haliyle o pas da orada artacaktır.
# 6 - Aşınmış Fren Rotorları
Aşınmış veya kötü frenli rotorlarınız varsa (çarpık, oyuk veya çatlak) çeşitli sesler çıkarırlar. Çarpık olan ve düz olmayan rotorlar gıcırtılı sesler yaparlar. Rotorlar çok aşınmışsa, bunun yerine kazıma sesleri dahi olabilir.
Bunun üzerine, aşınmış rotorlar fren sisteminden çok fazla titreşim yaratacaktır. Titreşimler düzensiz şekillerde ortaya çıkabilir ve ayağınız fren pedalındayken onları hisseder veya direksiyonunuz sallanır .
Ama bazen sadece hafifçe bükülmüş olabiliyorlar o zaman rotorlar yeniden yüzeylendirilebilir (veya döndürülebilir), ancak ömrünü tamamlamışlarsa, rotor değişimi gerekli olacaktır.
# 7 - Fren Parçalarında Yağlama Yok
Fren balatalarını takarken, fren balatalarının arka tarafının bir fren kaliperi yağıyla hafifçe yağlanması gerekir . Bu basit adım göz ardı edilirse, frenlerin uygulanması ve gıcırtı ya da sürtünme sesi duymanız durumunda pedlerin metalleri ve kaliper pistonunun metalleri bir araya gelir.
Ek olarak, kaliper kaydırma pimleri (fren kaliperinin iki tarafını birbirine bağlayan) tekrar takmadan önce bolca yağlanmalıdır.
# 8 - Kaliper Cıvataları
Fren kaliperi cıvataları da yağlanmalıdır, aksi takdirde kızakları kuruysa ses çıkarır
# 9 - Arızalı Tekerlek Rulmanları
Bu muhtemelen fren gürültüsünün en düşük olası nedenidir. Taşlama sesleri tekerleklerinizden duyulursa veya yüksek sesle sessizlik arasında değişen titreşimler yaşarsanız, kötü bir tekerlek yatağına sahip olabilirsiniz . Gürültüye ek olarak, sürüş sırasında muhtemelen direksiyon simidinizde titreşimler hissedeceksiniz.
Sende Bi' Şeyler De!
Oxford 3000 Kelime
Son Eklenen Yazılar
